Der einzige Haubenwagen Europas.
Die charaktervolle Haubenkabine
Der STRATOR wurde für den europäischen Straßentransport entwickelt. Die neue, geräumige und komfortable S-WAY Kabine mit Active Space High Dach ist der Standard in diesem einzigartigen Konzept. Eine Silhouette, die Sie unterwegs erkennen, bevor Sie die Marke lesen können. Beim Entwurf stand selbstverständlich der Fahrer im Mittelpunkt. Das neue Interieur hat einen eigenen Charakter und eine eigene Ausstrahlung, reich an Komfort, Raum und fortschrittlicher Technik. Es ist wirklich Ihr Zuhause fern von zu Hause. Dazu kommen bessere Kraftstoffeffizienz und geringere CO2-Emissionen als die Vorgängergeneration dank des neuen XCursor-Motors, des optimalen Antriebsstrangs und der strömungsgünstigen Kabine, weiter verfeinert durch aerodynamischen Feinschliff.
Mehrere Achskonfigurationen möglich
Durch das breit angelegte Lieferprogramm mit einem vielfältigen Antriebsangebot erfüllt der STRATOR die Anforderungen der unterschiedlichsten Einsätze: von der einfachen 4×2 Sattelzugmaschine über eine 6×2 mit gelenkter Liftvorlaufachse oder zwillingsbereifter Nachlaufachse bis zur 6×4 mit doppelt angetriebenem Tandem. Luftfederung hinten oder rundum, und Hinterachsübersetzungen sorgfältig abgestimmt auf die ideale Balance zwischen Zugkraft, Verbrauch und Komfort.
Der XC13-Motor
Der 12,9-Liter-XC13 leistet 460, 500 oder 580 PS, gekoppelt an das automatisierte 12-Gang-Getriebe ZF-Traxon. Kraft mit Charakter, sparsam und zuverlässig über die Langstrecke.
Mehr über den Motor
Hocheffiziente Motoren
Der FPT XC13 Diesel verfügt über fortschrittliche Technik wie eine Turbine mit doppelter Strömung für niedrigere Drehzahlen, einen hohen Einspritzdruck von 2.500 bar, einen leichten Zylinderblock und eine leichte Kurbelwelle, intelligente Nebenaggregate und Reibungsminderung.
Der XC13 leistet 460, 500 oder 580 PS und erfüllt Euro VI Step E mit Hi-SCR, ohne komplexes AGR-System. Das von FPT patentierte Hi-SCR-Abgassystem arbeitet ausschließlich mit Partikelfilter und AdBlue-Einspritzung. Das erspart eine zusätzliche Kühlanlage am Motor, vermeidet unnötige Wärmeentwicklung und Selbstverschmutzung des Motors, sodass eine unerwünschte Zwischenregeneration entfällt. Der Motor ist auf Biokraftstoffe der zweiten Generation HVO und XTL (gemäß EN 15940) vorbereitet, um den CO2-Ausstoß zu senken.
Der stärkste Motor leistet bis zu 580 PS und 2.800 Nm Drehmoment, perfekt für schwere Aufgaben mit höchsten Anforderungen. Die 500-PS-Version mit 2.600 Nm eignet sich am besten für maximale Effizienz im Fernverkehr. Das Motorgewicht liegt 10% unter dem der Vorgängerversion, und ein speziell entwickeltes Motoröl senkt die Reibung weiter. Die serienmäßige IVECO Super Enginebrake ist die stärkste am Markt und kann einen ZF-Intarder in den meisten Fällen ersetzen.
Kraft mit Charakter: kultiviert, sparsam und zuverlässig auf der Langstrecke.
Der Antriebsstrang wird durch das ZF Traxon der zweiten Generation mit Direktgang im höchsten Gang vervollständigt. Das Getriebe ist serienmäßig mit GPS-Steuerung ausgestattet: Die Software erkennt die gefahrene Route selbstständig und bestimmt die effizientesten Schaltpunkte im Voraus.
Die Kabine, bis ins Detail
Der STRATOR ist mit der geräumigen und komfortablen Active Space Kabine ausgestattet: ein nahezu senkrecht verstellbares Lenkrad, ein 10-Zoll-Farbdisplay, ein digitales Cockpit und automatische Klimaregelung. Sehen Sie unten die vollständige Interieur-Galerie.
Mehr über die Kabine
Wohnkomfort
Überlegener Wohnkomfort dank ergonomischem Innenraumdesign, verschiedenen Armaturenbrettmaterialien und optionaler Lederausstattung. Die Innenhöhe zwischen den Sitzen, von Boden bis Dach, beträgt stolze 2.150 mm. Der Fahrer genießt eine ausgezeichnete Sitzposition, ein volldigitales TFT-Kombiinstrument und ein 10-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem.
Arbeitsumgebung
Eine fahrerorientierte Bedienung für höchsten Komfort und Sicherheit. Ein hochmodernes, pkw-ähnliches Erlebnis durch die voll verstellbare Lenksäule, die das Lenkrad nahezu senkrecht positioniert, kombiniert mit einer niedrigen Sitzposition für mehr Komfort und Reaktionsfreude. Hängende Brems- und Gaspedale sorgen für ein direkteres Gefühl und schnellere Reaktion. Alle wesentlichen Bedienelemente wie ACC, Handbremse, Audio- und Telefonbedienung liegen in Reichweite.
Klimakomfort
Die automatische Klimaregelung ist in der Active Space Kabine serienmäßig. Sie lässt sich um eine integrierte Standklimaanlage erweitern, die ab Werk unter der Motorhaube montiert wird. Keine Komponenten an der Außenseite, die das Linienspiel der einzigartigen Kabine stören. Eine einfache Standheizung für die Kabine oder eine Heizung für Kabine und Motor ist optional möglich. Alles ist mit einer Zeitschaltuhr versehen und lässt sich per IVECO Driver App innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs bedienen.
Sitzkomfort
Der Komfort jedes Fahrers und Beifahrers ist durch eine große Auswahl an Sitzen und Bezügen in Stoff und Leder gesichert. Der Beifahrersitz kann auf Wunsch drehbar ausgeführt werden, um den Raum in den Ruhezeiten optimal zu nutzen.
Schlafkomfort
Zur Wahl stehen untere und obere Liegen mit weicher oder harter Matratze und optionaler Rückenverstellung. Die oberen Liegen gibt es in zwei Varianten: die komfortable, platzsparende Klappversion oder die einfache Version, die sich um 45 Grad aufhängen lässt, für schnellen Zugriff auf persönliche Dinge.
Infotainment
Genießen Sie das Leben an Bord mit dem hochauflösenden 10-Zoll-Farbdisplay im Armaturenbrett. Die Navigation ist einfach und intuitiv. Ihr Mobilgerät verbinden Sie per Mirroring, und die IVECO Driver App nutzen Sie mit dem Mikrofon in der Kabine. TomTom Live-Navigation, Over-the-Air-Updates und der IVECO App Store stehen zur Verfügung.
Alles verstaut
Großzügige Schubfächer und Ablagen für Dokumente und persönliche Dinge, in und unter der Kabine. Zwei USB-Anschlüsse, 12V- und 24V-Steckdosen sowie vier Becher- und Flaschenhalter sind serienmäßig im und unter dem Armaturenbrett vorhanden.
Kühlschrank
Anstelle der zwei je 50 Liter großen Stauräume unter der unteren Liege stehen zwei Alternativen als Kühl-Gefrierschrank zur Verfügung, mit Platz für 1,5-Liter-Flaschen und auf Wunsch einem zusätzlichen Wechselrichter für Laptop oder anderes Zubehör.
Klapptisch
Der Klapptisch auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts ist ideal für kurze Pausen und für Arbeiten in der Kabine, die eine ebene Fläche erfordern, mit einem praktischen USB-C-Anschluss mit Schnellladefunktion daneben.
Die Kabine, bis ins Detail
Erkunden Sie schon jetzt den Innenraum, das digitale Cockpit, das Infotainment und die Kabine. Die Aufnahmen des STRATOR selbst folgen; hier schauen Sie sich vorab um.
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