L'unico camion a muso d'Europa.
La caratteristica cabina a muso
Lo STRATOR è stato sviluppato per il trasporto stradale europeo. La nuova cabina S-WAY, spaziosa e confortevole con tetto Active Space High, è lo standard di questo concetto unico. Una silhouette che riconosci in strada prima ancora di leggere il marchio. Nel progetto il conducente è stato messo al centro. Il nuovo interno ha un carattere e una presenza tutti suoi, ricco di comfort, spazio e tecnologia avanzata. È davvero la tua casa lontano da casa. Ma anche maggiore efficienza dei consumi e minori emissioni di CO2 rispetto alla generazione precedente grazie al nuovo motore XCursor, alla catena cinematica ottimale e alla cabina aerodinamica, ulteriormente affinata nei dettagli.
Diverse configurazioni degli assi
Grazie a un'ampia gamma di allestimenti con diverse catene cinematiche, lo STRATOR soddisfa le esigenze degli impieghi più diversi: dal trattore 4×2 di base a un 6×2 con asse anteriore sterzante sollevabile o asse trascinato a ruote gemellate, fino a un 6×4 con tandem a doppia trazione. Sospensioni pneumatiche posteriori o integrali, e rapporti al ponte scelti con cura per l'equilibrio ideale tra forza di trazione, consumi e comfort.
Il motore XC13
Il 12,9 litri XC13 eroga 460, 500 o 580 CV, abbinato al cambio automatizzato ZF-Traxon a 12 rapporti. Potenza con carattere, efficiente e affidabile sulle lunghe distanze.
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Motori ad alto rendimento
Il diesel FPT XC13 dispone di tecnologie avanzate come una turbina a doppio flusso per regimi più bassi, un'elevata pressione di iniezione del carburante di 2.500 bar, un monoblocco e un albero motore leggeri, ausiliari intelligenti e riduzione degli attriti.
L'XC13 eroga 460, 500 o 580 CV e rispetta l'Euro VI step E grazie all'Hi-SCR, senza un complesso sistema EGR. Il sistema di scarico Hi-SCR brevettato da FPT funziona solo con un filtro antiparticolato e l'iniezione di AdBlue. Ciò evita un impianto di raffreddamento aggiuntivo sul motore, un inutile e indesiderato accumulo di calore e l'autocontaminazione del motore, per cui non è necessaria un'indesiderata rigenerazione forzata intermedia. Il motore è predisposto per i biocarburanti di seconda generazione HVO e XTL (conformi alla EN 15940) per ridurre le emissioni di CO2.
Il motore più potente eroga fino a 580 CV e 2.800 Nm di coppia, perfetto per gli impieghi gravosi che richiedono le massime prestazioni. La versione da 500 CV con 2.600 Nm è la più adatta alla massima efficienza sulle lunghe percorrenze. Il peso del motore è inferiore del 10% rispetto alla versione precedente e un olio motore appositamente sviluppato riduce ulteriormente gli attriti. Il freno motore IVECO Super Enginebrake di serie è il più potente sul mercato e nella maggior parte dei casi può sostituire un ZF Intarder.
Potenza con carattere: raffinata, economica e affidabile sulle lunghe distanze.
La catena cinematica è completata dallo ZF Traxon di seconda generazione con presa diretta nel rapporto più alto. Il cambio è dotato di serie del controllo GPS: il software riconosce il percorso in corso e individua in anticipo i punti di cambiata più efficienti.
La cabina, fin nei dettagli
Lo STRATOR è dotato della spaziosa e confortevole cabina Active Space: un volante regolabile fino a una posizione quasi verticale, un display a colori da 10 pollici, cruscotto digitale e climatizzatore automatico. Esplora qui sotto la galleria completa degli interni.
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Comfort abitativo
Comfort abitativo superiore grazie a un design ergonomico degli interni, a una scelta di materiali per il cruscotto e a rivestimenti in pelle opzionali. L'altezza interna tra i sedili, dal pavimento al tetto, è di ben 2.150 mm. Il conducente gode di un'eccellente posizione di guida, di un quadro strumenti TFT completo e di un sistema di infotainment con touchscreen da 10 pollici.
Ambiente di lavoro
Comandi orientati al conducente per un comfort e una sicurezza superiori. Un'esperienza ultramoderna, da automobile, grazie al piantone dello sterzo completamente regolabile che posiziona il volante quasi in verticale, abbinato a una posizione di seduta bassa per maggiore comfort e prontezza. Pedali del freno e dell'acceleratore a sospensione per una sensazione più diretta e una risposta più rapida. Tutti i comandi essenziali, come ACC, freno di stazionamento, audio e telefono, sono a portata di mano.
Comfort climatico
Il climatizzatore automatico è di serie nella cabina Active Space. Può essere ampliato con un climatizzatore di stazionamento integrato, montato in fabbrica sotto il cofano. Nessun componente all'esterno che disturbi le linee di questa cabina unica. Un riscaldatore di stazionamento di base per la cabina, o un riscaldatore per cabina e motore, è disponibile come opzione. Il tutto è dotato di timer e può essere comandato dentro e fuori dal veicolo tramite l'app IVECO Driver.
Comfort di seduta
Il comfort di ogni conducente e passeggero è garantito da un'ampia scelta di sedili e rivestimenti in tessuto e pelle. Il sedile del passeggero può essere previsto girevole, per sfruttare al meglio lo spazio durante le pause di riposo.
Comfort di riposo
È possibile scegliere tra cuccette inferiori e superiori con materasso morbido o rigido e regolazione opzionale dello schienale. Le cuccette superiori sono disponibili in due versioni: quella comoda e ribaltabile salvaspazio, oppure la versione semplice che si aggancia a 45 gradi per un rapido accesso agli effetti personali.
Infotainment
Goditi la vita a bordo con il display a colori ad alta risoluzione da 10 pollici integrato nel cruscotto. La navigazione è semplice e intuitiva. Puoi collegare il tuo dispositivo mobile tramite mirroring e usare l'app IVECO Driver con il microfono in cabina. Navigazione live TomTom, aggiornamenti over-the-air e il nuovo IVECO App Store sono tutti disponibili.
Tutto in ordine
Ampi cassetti e vani per documenti ed effetti personali, sia all'interno sia sotto la cabina. Due porte USB, prese da 12V e 24V e quattro portabicchieri e portabottiglie sono di serie nel e sotto il cruscotto.
Frigorifero
Al posto dei due vani da 50 litri sotto la cuccetta inferiore, sono disponibili due alternative come frigo-congelatore, con spazio per bottiglie da 1,5 litri e, a richiesta, un inverter aggiuntivo per il laptop o altri accessori.
Tavolino ribaltabile
Il tavolino ribaltabile sul lato passeggero del cruscotto è ideale per brevi pause e per i lavori in cabina che richiedono una superficie piana, con accanto una pratica presa USB-C a ricarica rapida.
La cabina, in ogni dettaglio
Esplora in anticipo gli interni, il cockpit digitale, l'infotainment e la cabina. Le immagini dello STRATOR stesso seguiranno; intanto dai un'occhiata qui.
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